Diplôme de l’ENSAM en poche, je rejoins  SAFRAN , avant que la supply chain n’existe , nous faisons de la gestion de production   sur ce que l’on appelai des draps de lit …

En charge de la planification des programmes  militaires pour l’usine de Gennevilliers qui verra naitre les premières pièces du moteur du RAFALE  et du B 777. Puis durant 8 ans à Corbeil ( passage par l’INSEAD) et à Villaroche pour planifier les chaines de montages en coordination avec GE.

Quelques années avant le Y2K je rentre chez Crown Cork & Seal  anciennement Carnaud Metalbox .

Je pilote différents  projets , Kan Ban et planification synchronisée avec les fournisseurs. Puis départ pour l’Angleterre  avec la famille pendant 3 ans pour intégrer une équipe projet européenne ( avant le BREXIT…) , pour la mise en place de  JDE , la crainte du BUG de l’an 2000 nous donne beaucoup de moyens, nous sommes 130 full time, cela me donnera l’occasion de travailler sur une douzaine de sites industriels.

Retour en France chez un distributeur en câble et connectique ou je prends la direction logistique  de la structure, fort de cette expérience je retourne en 2003 dans l’industrie chez Isoroy en charge de la supply chain France. Je prends ensuite la direction des transports pour la zone  UK/France / Allemagne.

Après un bref passage chez Hertz, en 2007  je prends en charge la supply chain Guy Degrenne , et découvre le retail , le développement international en  Master Franchise pour des boutiques clefs en main mais également les  premiers deals avec ventes privée .

En enfin depuis 2010 chez Krys Group, où je pilote  la Logistique du groupe.